愛馬仕全線漲價，經(jīng)典鉑金包全系列最低價格突破10萬元
新年伊始，愛馬仕（Hermès）全線產(chǎn)品已完成漲價，整體漲幅在5%—12%。不久前，“一只愛馬仕包等于一輛新能源車”的話題突然沖上熱搜。
圖源：愛馬仕官網(wǎng)
此次漲價后，愛馬仕最經(jīng)典的Birkin鉑金包全系列最低價格突破10萬元。網(wǎng)友表示，考慮到比亞迪海豚、比亞迪秦等暢銷的新能源車售價也是10萬元上下，愛馬仕一個鉑金包的公價價格與一輛新能源車相當。
手袋漲價幅度5%到12%
潮新聞記者對比愛馬仕官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，To Go錢包系列自2022年一路身價飆漲，2024年再創(chuàng)新高，躋身6萬元大關(guān)，而此次漲價14%，無論是漲幅還是公價已經(jīng)超過多數(shù)箱包。
入門款伊芙琳也有一定漲幅：伊芙琳29從31500元漲到33700元，迷你伊芙琳漲價后為19300元，未突破2萬元。而Neo Garden23手提包剛發(fā)售也漲價5%，漲價后為22850元。
圖源：愛馬仕官網(wǎng)
一直頗受歡迎的Lindy 迷你、Lindy26漲幅均為11%，Lindy迷你漲后超7萬元。Roulis迷你豬鼻子漲幅9%，漲價后為75400元。菜籃子18也從27050元漲價到29700元，逼近3萬元。
對于此次漲價的原因，愛馬仕中國官方曾回應稱，是基于公司定價策略的整體規(guī)劃，以適應國際國內(nèi)商業(yè)環(huán)境匯率稅率及其他相關(guān)法規(guī)政策等因素的變化和調(diào)整。
行業(yè)遇冷 兩極分化加劇
貝恩公司與意大利奢侈品制造商行業(yè)協(xié)會共同發(fā)布的奢侈品市場報告顯示，2024年全球個人奢侈品消費預計下滑2%至3630億歐元。貝恩公司表示，在全球奢侈品行業(yè)遇冷趨勢下，奢侈品消費者數(shù)量在過去兩年里約減少了5000萬，其中年輕消費者的流失尤為顯著。盡管高凈值人群依然持續(xù)購買奢侈品，但他們從中感受到的專屬性和稀缺性正在下降。
事實上，想要購買愛馬仕熱門手袋往往需要在專柜購買一定比例的其他產(chǎn)品。在業(yè)績有所放緩的背景下，這樣的“潛規(guī)則”也開始松動，部分入門款式已不需要配貨。值得注意的是，此次漲價在社交媒體上討論熱度也不及以往。
愛馬仕杭州大廈門店 潮新聞記者攝
“漲價和配貨在很長時間內(nèi)將繼續(xù)成為愛馬仕有效的市場策略，不過，隨著消費者愈發(fā)理性，對品牌溢價的支付欲望降低，這些策略不可避免會造成部分客戶流失，并在一定時期后體現(xiàn)為銷量增速放緩以及很難繼續(xù)漲價和配貨。”奢侈品行業(yè)資深人士告訴記者。
觀察去年各奢侈品集團第三季度財報，不同品牌的表現(xiàn)明顯分化。大多數(shù)品牌因為不穩(wěn)定的全球經(jīng)濟環(huán)境，而呈現(xiàn)出收入的放緩或下跌。Burberry將降低皮具售價并優(yōu)化批發(fā)和奧萊渠道；Mulberry則計劃將60%的產(chǎn)品定價低于1095英鎊。
但這當中也有像愛馬仕和Miu Miu等少數(shù)品牌在逆勢中仍保持上漲。愛馬仕、LVMH等頭部奢侈品集團依舊走在漲價的道路上。
目前看來，國際高端消費品牌在價格策略方面正在走上不一樣的道路：一條是以愛馬仕等頭部高端消費品牌為代表所堅持的漲價之路，另一條則是以博柏利等為代表的中腰部品牌正面臨的降價之路。
“單純的漲價和降價都不能根本解決奢侈品品牌面臨的問題，品牌競爭力的核心是客戶運營能力，奢侈品行業(yè)已經(jīng)進入專業(yè)化、精細化運營階段。”
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