京滬高鐵被稱為“中國班味最濃高鐵”?記者現(xiàn)場(chǎng)直擊


如果要問班味最濃的地方是哪里?那一定是打工人的“第二個(gè)家”——辦公室。然而,有個(gè)地方被網(wǎng)友們稱為“班味超過了辦公室”“沒開玩笑,拉了一車‘牛馬’”。


看出這是哪里了嗎?這就是人稱“中國班味最濃高鐵”的京滬高鐵!簡(jiǎn)直就是“八百里加急運(yùn)送打工人”。
某個(gè)周一的早高峰,小坊的同事在上海虹橋站坐上了9點(diǎn)開往北京南站的G8次列車,去感受了一番。
京滬高鐵跨越一千三百公里,全程四個(gè)半小時(shí),多位乘客在高鐵車廂里以350km/h的時(shí)速扎堆辦公,因此,這讓京滬高鐵以一種新奇的方式“出圈”了,它被人稱作——“班味兒”最濃的高鐵、“打工人專線”。

那么,“打工人專線”上的旅客都是誰?他們到底在忙什么?在眾多打工人中,阿寧和鹿姐這對(duì)“辦公二人組”最先引起了記者的注意。
京滬高鐵旅客阿寧:剛才確實(shí)在處理工作,處理郵件,回信息。
京滬高鐵旅客 鹿姐:因?yàn)榻裉焓枪ぷ魅眨覀兙桶阎爸芰⒅苋眨ǚe壓)的工作處理一下。

阿寧和鹿姐從事的是電子行業(yè),她們出差的頻率很高,光是往返京滬之間,每個(gè)月至少也有兩個(gè)來回。
京滬高鐵旅客阿寧:我們常駐上海,終端客戶在北京或東莞,所以就需要來回地出差。
京滬高鐵旅客 鹿姐:這班(列車)時(shí)間剛好,下午去客戶那里,晚上再(和客戶)吃個(gè)飯,時(shí)間是剛好的,可以做兩件事情,還很快。

在這趟列車上,像阿寧和鹿姐一樣忙碌的旅客很多,想要采訪他們,一定要掐準(zhǔn)節(jié)奏。


他們中,有會(huì)展工作者、有互聯(lián)網(wǎng)工作者,還有醫(yī)療行業(yè)從業(yè)者……
他們的工作節(jié)奏是怎樣的呢?可謂是奔走在出差的路上……

京滬高鐵旅客:大概一個(gè)月的話會(huì)有三分之一到一半(的時(shí)間)在出差。

京滬高鐵旅客:工作日都出差,像這次去北京可能要二十來天。
旅途中,他們有的電話不停,有的緊盯屏幕,有的快速碼字,小桌板就是他們移動(dòng)的辦公桌。

在高鐵上辦公,狀態(tài)怎么樣呢?

京滬高鐵旅客:(與在辦公室工作)狀態(tài)沒什么不同,如果大家不搶這個(gè)插頭的話就還好,可能有的時(shí)候會(huì)輪流用一下插頭。

京滬高鐵旅客:好像不受影響。
據(jù)悉,不論是周中還是周末,高鐵幾乎都是滿座。
中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海客運(yùn)段高鐵一車隊(duì)列車員戴心妍:每人一臺(tái)電腦,在那邊敲鍵盤,然后(打)電話(的旅客)特別多。

中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海客運(yùn)段高鐵一車隊(duì)業(yè)務(wù)員顧蓉:我們這一趟列車定員是1347人,然后上海虹橋(站)始發(fā)就已經(jīng)全滿了。現(xiàn)在已經(jīng)不分周末和周中了,基本上天天如此。

京滬高鐵一座難求,它究竟有什么魅力?

京滬高鐵旅客:京滬主要是中國兩大城市,商務(wù)往來多。(坐)京滬高鐵時(shí)間也不長(zhǎng)嘛,主要是在這上面還可以開電腦,(坐)飛機(jī)就不行了。
全長(zhǎng)一千三百一十八公里的京滬高鐵,連接“京津冀”和“長(zhǎng)三角”,沿線人口超過全國人口總數(shù)的四分之一。

記者所乘坐的G8次列車是京滬線上的標(biāo)桿列車,只需四小時(shí)二十七分鐘就能完成京滬跨越。列車高速奔跑,乘客也分秒必爭(zhēng),這濃濃的“班味”中也不乏夢(mèng)想。

京滬高鐵旅客:夢(mèng)想讓我充滿了干勁。

京滬高鐵旅客:工作和生活這兩個(gè)東西沒有辦法切割開,所以我的價(jià)值觀就是,你不如選一個(gè)自己喜歡的工作去做,那這樣的話你就不會(huì)覺得很痛苦,對(duì)吧?

京滬高鐵旅客:我會(huì)把上班的八小時(shí)用足,然后也不鼓勵(lì)加班,但是一定要把這八個(gè)小時(shí)發(fā)揮到最大的用處,周末也能夠去好好地享受生活。

下午一點(diǎn)二十七分,列車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)北京南站。車門一開,大家都腳步匆匆地奔向了各自的目的地。
回程記者乘坐的是G21次列車,下午五點(diǎn)從北京出發(fā),忙碌了幾天的打工人們也在傍晚坐上了回程的列車。他們雖然疲憊,但依然能在忙碌中感受幸福。

京滬高鐵旅客:我今天去(北京),當(dāng)天回(南京),我是一名造價(jià)師,我們這段時(shí)間比較忙,可能事情比較多,所以很多事情還需要休息時(shí)間去把它做掉的。

京滬高鐵旅客:從去年開始到今年,壓力是一點(diǎn)點(diǎn)在積累的,很多事情得自己學(xué)會(huì)自洽。只有自己自洽了之后,你能夠去平衡,能想得開。

京滬高鐵旅客:我就是上海人,我們主要是做古美術(shù)拍賣跟市集這塊。這次出差五天左右,今天是返程回上海。很開心,和一幫有共同志向的人在一起工作是件很幸福的事情。

度過了忙碌的白天,車廂里的大家都有些許疲憊。但當(dāng)采訪的話筒伸過去時(shí),聊天的話題還是離不開工作,大家言語間充滿著對(duì)于未來的期待。
有人說“愛好變成了職業(yè),把愛好當(dāng)成事業(yè)在做”,有人說“個(gè)人和公司是一起在進(jìn)步的”,有人說“能夠通過平常的研究或者自己的想法,然后實(shí)實(shí)在在落地推動(dòng)這個(gè)社會(huì)改變,就是讓人很開心”,有人說“我已經(jīng)在這個(gè)行業(yè)中打拼了十幾年,對(duì)這個(gè)機(jī)構(gòu)、這個(gè)組織、這個(gè)業(yè)務(wù)未來怎么發(fā)展,有一些想法”。

車廂里依然安靜但忙碌著,這趟“班味”最濃的列車也是勤勞的中國人和堅(jiān)韌向上的中國經(jīng)濟(jì)的一種寫照。

晚上九點(diǎn)十八分列車進(jìn)站,打工人們帶著各自的故事和夢(mèng)想消失在上海的夜色中。
生活就是這樣,新的一天很快又將來臨,生活會(huì)有新的挑戰(zhàn),也會(huì)有新的希望。
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