周鴻祎成為網紅的217天
8月14日，奇富科技宣布周鴻祎由于個人原因不再擔任公司董事及董事會主席，隨后這則消息隨后引發全網熱議。有網友調侃周鴻祎這下可以安心直播帶貨了，還有媒體揣測，周鴻祎辭任的“下一站”是成為全職網紅。
當所有人再次被周鴻祎的相關熱點吸引時，很少有人意識到，前幾年“紅衣大炮”在輿論場上已經鮮少露面。整個2023年，周鴻祎的個人微博只發了58條內容，如果不是ChatGPT引發科技界關注，周鴻祎的公開發言恐怕還要減少。
為什么周鴻祎突然又活躍起來？又是如何一步步被貼上“網紅”標簽的？這些問題背后，有他不得不再次走到公眾面前的理由。
“紅衣大炮”變成“紅衣大叔”
周鴻祎的“網紅路”重啟在今年1月。
當時周鴻祎參加了老友馮侖組織的“風馬牛年終秀”，在圓桌環節被作為主持人的商業訪談博主程前當眾嘲諷，后來演變成“風馬牛事件”。這次事件引發了輿論對程前的批評，而對于周鴻祎的臨場表現，不少人評價“他已經很克制了”。
的確，在自媒體博主還不是個正經職業的早期互聯網時代，被稱為“紅衣大炮”的周鴻祎堪稱中國互聯網行業的“圣斗士”。他和騰訊展開“3Q大戰”、與百度對簿公堂、因為封殺雅虎助手與阿里交惡、在智能手機市場攪局小米，主打一個“滿滿江湖氣又富有戰斗力”。
周鴻祎的自傳《顛覆者》中，甚至還自述了2003年他與李彥宏因為“3721”在法庭辯論的場景：
「在法庭上，主審女法官向我發問：“百度指責你刪掉他們的東西，你干了沒有？”李彥宏搶答：“他肯定干了。”我趕緊笑著答：“我干了，但是是他先干的。我干的所有壞事兒，他都干了。”」
周鴻祎在2017年出版的自傳里記錄下這個故事，除了為自傳增加了一些有趣的“佐料”，更帶有一絲不易察覺的得意，似乎在告訴讀者“瞧，哥們那會兒多cool”。這反映出周鴻祎獨特的性格——用他2023年出版的新書《超越好奇》封面上的自我評價來形容，就是“不裝不端有點二”。
事實上，在周鴻祎早年的創業經歷中，無處不透露著“不裝不端有點二”的特點。
2001年，“3721”與有著重合業務的CNNIC（中國互聯網絡信息中心）談判破裂，隨即展開正面競爭。周鴻祎不顧對方的“官方背景”，選擇公開發聲引發知名的“口水戰”。后來信息產業部召開聽證會后，這場風波才告一段落。
若干年后接受媒體采訪時，周鴻祎表示，“商業上還是合作為上，這是一個原則；但當時CNNIC不是交保護費就能解決的，它要把我的生意變成他的，這就是原則問題。”他還特別強調“原則面前沒辦法讓步”。
2003年非典時期，人人談典色變，幾乎沒人敢坐飛機，周鴻祎卻認為“這正是我去全國各地推銷產品、搶占市場的大好時機。”他戴著防毒面具，奔波在機場間，飛往全國各地會見代理商。在其他人忙著躲避風險的時候，他選擇用“逆行”為“3721”的銷售渠道建設打開局面。這種行為用周鴻祎的自我評價是“有點二”，但本質上是一種豁得出去的冒險精神。
這些互聯網行業的陳年舊事，現在已經少有人談起，微博、短視頻等后來興起的社交媒體里，自然也不會有這段記憶。但是如果放到現在的輿論環境，被百度送上被告席的“紅衣大炮”，搞不好會像羅永浩一樣，約上Robin在直播間來一場辯論。
但時代的局限性決定了兩大中國互聯網巨頭的創始人現場斗嘴，爭得面紅耳赤的“名場面”，只能發生在21年前。
時移世易，周鴻祎變了，他變得更加穩重且和善。
當程前事后公開道歉，周鴻祎平淡回應道：“我覺得沒什么的，不需要道歉的，其實我年輕的時候脾氣也好不到哪里去，大家都年輕過。”周鴻祎主動談到自己年輕時脾氣不好，像是對過去的某種否定，這不禁讓人感覺他好像不再是過去那個“紅衣大炮”，而是成了一位脾氣更溫和的“紅衣大叔”。
217天，重走“網紅路”
周鴻祎回應“程前道歉”的過程，有一個特別有趣的細節——1月10日“風馬牛事件”引發廣泛關注，當晚21點40分程前發布了道歉視頻，而周鴻祎在20點16分就通過微博宣布將在12日做一場《你也可以好口才——如何演講》“紅衣公開課”。
“風馬牛事件”之后，立馬上線口才公開課，周鴻祎的做法不能說是有備而來，但至少也是伺機而動。而據驚蟄研究所觀察，從1月10日到8月14日辭任奇富科技董事及董事會主席，周鴻祎在217天里話題幾乎沒有斷過。
1月份辦完口才公開課之后，周鴻祎在2月訪問了俞敏洪、董宇輝，表示自己已經拜了俞敏洪為師學習當網紅。
4月，周鴻祎涉足汽車圈開始了收割流量之旅：先是990萬元拍賣邁巴赫，宣布將更換國產新能源汽車，然后在國產新能源汽車廠商的支持下，被迫辦了個“360總部車展”。在4月底到五一假期舉辦的北京車展上，周鴻祎流連各家廠商展臺后，坐上一輛越野車的車頂，成為“車圈頂流”。
6月，周鴻祎直播體驗小鵬飛行汽車，但由于試飛手續未能及時辦理，原定試駕的飛行汽車無法起飛，周鴻祎在直播現場摔帽發飆。7月，體驗昊鉑HT車型防夾手功能時，周鴻祎遭遇“夾手門”，不久后又現身小楊哥直播間取經直播帶貨。8月，周鴻祎甚至帶著哪吒汽車CEO張勇，一起“跨界”參加了山東衛視的挑戰綜藝《快樂向前沖》，最終雙雙落水。
過去這8個月里，周鴻祎就像是背上了KPI一樣，每個月至少完成一個營銷事件。而且仔細觀察還會發現，周鴻祎每次引發關注的時候總會伴隨著一些意外。
例如在北京車展坐上車頂這件事，可能會引發的負面后果包括但不限于：被網友做成“周鴻祎北京車展現場維權”的梗圖，被媒體評價為了流量博眼球，各種死亡視角的高清大圖登上第二天的頭版頭條。
無論是哪一種結果，都不容易被一家互聯網公司的CEO接受，更何況周鴻祎是已經功成名就的公眾人物。但他偏偏就這樣做了。
當周鴻祎穿著一身紅衣坐在車頂，摩挲著雙手，四周是拿著“長槍短炮”的媒體記者，沒有人知道周鴻祎在想什么，但這個場景已經真實地反映出他在萬眾矚目中成為焦點的事實。這或許就是他想要的結果。
后來周鴻祎解釋自己爬車頂的原因，是因為“自己一直在練攀巖，當時腦子一熱，就爬上去了”。
這番解釋，貫徹了周鴻祎“不裝不端有點二”的個性，也說明了他在行事時的另一個特點——比起外界的評價，他更關注內心想要達成的目標，盡管這么做可能會帶來風險。
《南風窗》也在文章中這樣寫道：“進入2024年，周鴻祎毫不掩飾自己的最新關注點——網紅經濟。就像他喜歡攀巖，就在公司6層建一座攀巖館一樣，他有瞄準目標、成為網紅的決心。”
有那么一瞬間，坐在車頂上的“車圈頂流”會讓人想起21年前，戴著防毒面具穿梭于各個城市機場的周鴻祎。一件事情，一般人不理解，大多數人也做不到，但他就這么不帶一絲猶豫地做了。不同的是，車頂上的風險不會“致命”，這可能也是周鴻祎的網紅之路走得無比從容的原因。
這也就不難理解，為什么在小米SU7上市后，他會毫不掩飾地批評哪吒汽車CEO張勇，并且讓其向雷軍學習，以及在參加“中國互聯網30周年發展座談會”期間，主動與馬化騰、張朝陽、雷軍同框，拍下“大佬會面”的高質量素材。因為“紅衣大叔”依舊豁得出去。
就在昨天，周鴻祎時隔4個月后，通過DY賬號回應此前與馬化騰合影時被調侃是“網紅”的經歷，他表示自己心比較大，沒有聽出嘲諷的意思，他還特別強調“企業家做網紅、做IP，就是要放下身段、放下面子，真實記錄自己的經歷。”
其實周鴻祎知道，粉絲們喜歡看他對自己投資的哪吒汽車展現“霸總”的一面，更期待看到他面對曾經有過節的馬化騰、雷軍，會產生怎樣的“名場面”。在成為網紅這條路上，周鴻祎早已做好準備，剩下的只是盯緊目標，一步一步靠近。
成為網紅，直面“天命”
重新被貼上“網紅”標簽的周鴻祎，為新聞媒體提供了豐富的新聞素材，也給行業帶來了一個問題：當老一輩互聯網領袖相繼淡出公眾視線，新一代翹楚如張一鳴、黃崢選擇急流勇退，為什么50多歲的周鴻祎，還要活躍于人前？
按照大多數業內人士的分析，是因為360現在很難。
對比2017年在A股借殼上市后達到的近5000億市值巔峰，如今360公司的市值穩定在510億左右。具體業績方面，2022年、2023年，360公司連續兩年虧損，累計虧損金額近27億元。最新發布的2024年半年度業績預告亦顯示，報告期內360公司的歸母凈利潤約為-3.5億元至-2.4億元。
如果只看這些數字，有的人會感慨，三十年河東三十年河西，360沒能延續過去的輝煌，業務不斷老化，嘗試的新業務又沒能帶來新的增長動力，所以才會業績低迷。事實確實如此，但也不能完全以消極的態度來看待今天的360。
年報數據顯示，互聯網廣告及服務、安全及其他業務是360收入最大的兩塊業務，但是品牌投放意愿顯著衰退的當下，互聯網廣告業務能夠和過去持平已經算不錯了。而安全業務對360來說，其成本造成的負擔遠大于收入減少帶來的壓力。
8月12日，周鴻祎個人DY賬號發布的視頻中談到，360公司10年間每年都投入二三十億，累計下來將近300億的投入，超過安全行業里第二名到第十名的總和。如果壓縮開支、不做安全業務，360馬上就能盈利，但是“天命”就沒了。
關于“天命”的說法，媒體人程苓峰為了“幫周鴻祎說幾句話”而發表的《人間最貴是天命》一文中提到，“真正的戰略，就是知天命，你知道你必須做這個。其他人會做同樣的事跟我競爭，沒關系，我會做。其他人都不會做這個事情，只有我一個人，沒關系，我也做。”
對于360來說，安全顯然就是它的“天命”。
在360的發展歷程中，安全并不是一開始的業務重心，但隨著公司的發展，業務規模的不斷擴大，安全業務成為了360的標簽。以至于提到360，很多人會馬上聯想到網絡安全。所以360一直在面臨一個問題：網絡安全這件事很重要，但是不賺錢，那么還要不要做？
這個問題很考驗人性。
如果站在商業的角度，特別是作為一家要對千萬投資人負責的上市公司，這個問題或許很好回答：只要底線保持在法律允許的范圍內，什么賺錢就做什么，業績數字越來越好看，公司高管和投資人也開心，不需要太多的社會責任感。
但是如果是無意中做了免費殺毒，無意中變成全世界和中國最強的能夠發現和抵御網絡攻擊的公司，要繼續堅持下去嗎？如果繼續下去也無法帶來盈利，甚至還要被黑產攻擊的情況下，還要堅持下去嗎？
360的現狀就是答案。而為了這個答案，周鴻祎和360承受了一些沒有被看到的風險。
2016年，為了全力保障國家安全，360從美股退市。2020年，在美國參加互聯網安全大會的周鴻祎被國內同事一通電話緊急召喚回國，周鴻祎剛落地北京，360就宣布美國對我們ATP攻擊，并且拿出證據，隨后遭受雙重制裁。
這些事情很重要，但是在社交媒體上或許遠不如爬個車頂，或者手被車門夾一下的流量高。更現實的問題是，如果360有一天不做安全了，這件明擺著不賺錢的事情，有誰能接著做？
所以，為了安全這個天命，周鴻祎選擇成為網紅、打造個人IP，預算有限支持不了新業務，那就先折磨自己瘋狂錄視頻賺到流量再說，不管是能省出來公關營銷費用，還是日后真的能幫自家產品帶貨，當網紅都是一件風險最低、期待值最高的事。因此，在和360的命運緊緊綁定的前提下，成為網紅也是周鴻祎當下的“天命”。
截至目前，周鴻祎的DY賬號已經發布了1491個作品。盡管點開他的賬號首頁，還是會看到各種死亡角度的自拍視頻和一個不修邊幅的中年大叔形象，但這個賬號已經擁有了674.4萬個粉絲，距離4月份定下的1000萬粉絲目標，還剩下不到三分之一的KPI。
周鴻祎在新書《超越好奇》中寫道:“我今年（2023年）53歲，我可能學不會‘二次元’了，可我要帶領360入局汽車制造業，做大人工智能優勢，這都需要我不斷推翻自己的定見……”或許他還沒有真正完全學會，如何成為一個在短視頻時代像雷軍一樣的“偶像CEO”，但他也在用自己的方式向自己的目標一點點靠近。
寫在最后
因為國產游戲《黑神話：悟空》的爆火，“直面天命”這個詞最近被不斷提起。
聯想到《黑悟空：神話》的創始團隊成員，也曾經歷被行業規則淘汰，而后離職創立“游戲科學”，再一邊賺錢養活團隊一邊用6年時間完成《黑神話：悟空》的經歷，不免讓人感嘆：
或許我們不應該全憑市場的眼光，來評價某件事物的價值，因為總有些不被發現的價值，難以用市場的尺度來衡量。比如無比重要但不賺錢的互聯網安全業務，比如開發成本高達3-5億，但不能靠漂亮人物皮膚一年賺到106億元的3A單機游戲……
每個人、每家企業都可以決定自己的命運，但是能夠一直堅守天命，實現心中的目標，這件事比在天庭PK楊戩加四大天王還酷。
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