華為發(fā)布2024充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)十大趨勢(shì)
“過去3年，電動(dòng)汽車持續(xù)超預(yù)期發(fā)展，在未來10年，整個(gè)電動(dòng)汽車的保有量會(huì)增長(zhǎng)至少10倍，充電量至少增長(zhǎng)8倍。充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不完善仍是整個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的第一痛點(diǎn)，建設(shè)高質(zhì)量的充電網(wǎng)絡(luò)，將加速新能源汽車滲透，推動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)和生態(tài)的繁榮。”1月30日，在以“讓有路的地方就有高質(zhì)量充電”為主題的2024充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)十大趨勢(shì)發(fā)布會(huì)上，華為智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王志武作出如上判斷。
華為智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王志武解讀2024充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)十大趨勢(shì)。受訪者供圖
在全球交通電動(dòng)化和碳中和進(jìn)程加速的背景下，華為在會(huì)上發(fā)布2024充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)十大趨勢(shì)，具體包括：高質(zhì)量發(fā)展，未來踐行充電網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量發(fā)展的四大路徑包括頂層的統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)、底層的統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、政府的統(tǒng)一監(jiān)管、用戶運(yùn)營(yíng)的統(tǒng)一平臺(tái)。全面超充化，隨著以碳化硅和氮化鎵為代表的第三代功率半導(dǎo)體與高倍率動(dòng)力電池的日益成熟，電動(dòng)汽車正加速向高壓化超充方向發(fā)展，預(yù)測(cè)2028年，高壓超充車型占比將超過60%。極致體驗(yàn)，新能源汽車加速普及，私家車主取代運(yùn)營(yíng)車主成為主力軍，充電需求由成本優(yōu)先走向體驗(yàn)優(yōu)先。安全可信，隨著新能源汽車不斷滲透，產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)量指數(shù)級(jí)爆發(fā)，強(qiáng)電安全與網(wǎng)絡(luò)安全將變得更加重要，安全可信的充電網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該具備隱私不泄露、車主不觸電、車輛不起火、運(yùn)營(yíng)不崩潰4大特征。車網(wǎng)互動(dòng)，電網(wǎng)“雙隨機(jī)性”持續(xù)增強(qiáng)，充電網(wǎng)絡(luò)將成為以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的有機(jī)組成，隨著商業(yè)模式與技術(shù)的成熟，車網(wǎng)互動(dòng)將經(jīng)歷單向有序、單向響應(yīng)、雙向互動(dòng)3個(gè)重要階段。功率池化，傳統(tǒng)一體樁功率不共享，無法解決充電的四個(gè)不確定性，即MAP(模擬功率點(diǎn))不確定、SOC(充電狀態(tài))不確定、車型不確定以及閑忙不確定，造成充電的市電利用率不到10%，因此，充電基礎(chǔ)設(shè)施將逐步由一體樁架構(gòu)走向功率池化，以匹配不同車型不同SOC的充電功率需求，通過智能調(diào)度，最大化滿足全車型充電需求、提升市電利用率、節(jié)省建站成本、長(zhǎng)期隨車演進(jìn)。全液冷架構(gòu)，當(dāng)前主流的風(fēng)冷或半液冷的散熱模式充電設(shè)施模塊失效率高、壽命短，極大增加了場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)商的維護(hù)成本，采用全液冷散熱模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施將模塊年失效率降低至千分之五以下，壽命超過10年，不挑部署場(chǎng)景，更低運(yùn)維成本實(shí)現(xiàn)廣覆蓋。慢充直流化，園區(qū)停充一體是車網(wǎng)互動(dòng)核心場(chǎng)景，該場(chǎng)景下車輛掛網(wǎng)時(shí)間充足，是實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)的基礎(chǔ)。但交流樁存在兩個(gè)大缺陷，一是無法實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)互動(dòng)，不支持V2G(車輛到電網(wǎng))演進(jìn);二是無法車樁協(xié)同，缺乏數(shù)字化互聯(lián)互通。停充一體場(chǎng)景未來會(huì)大規(guī)模走向小功率直流的充電方案，相比傳統(tǒng)交流樁，可帶來更快充電、更高市電利用率，長(zhǎng)期演進(jìn)高階電網(wǎng)互動(dòng)。園區(qū)微電網(wǎng)，園區(qū)未來的發(fā)展趨勢(shì)是“光儲(chǔ)充荷車云”一體，通過云端的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)、光伏、儲(chǔ)能、車輛、生活負(fù)荷的高效協(xié)同，低價(jià)發(fā)電高價(jià)充電，經(jīng)濟(jì)效益高、電網(wǎng)友好。全面智能化，當(dāng)前充電網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化程度低，網(wǎng)絡(luò)、場(chǎng)站、設(shè)備、車輛沒有協(xié)同，形成數(shù)字孤島;未來網(wǎng)絡(luò)、場(chǎng)站、設(shè)備、車輛全面智能化實(shí)現(xiàn)“云站樁車”四層協(xié)同，高效使能車樁協(xié)同、電網(wǎng)互動(dòng)、全數(shù)字營(yíng)維。
王志武表示，華為將持續(xù)加大研發(fā)和技術(shù)投入，打造車主喜愛、運(yùn)營(yíng)商信賴、電網(wǎng)友好的智能充電網(wǎng)絡(luò)解決方案。同時(shí)也將聯(lián)合車企、運(yùn)營(yíng)商等共同構(gòu)建生態(tài)圈，讓有路的地方就有高質(zhì)量充電。
本文鏈接：http://knowith.com/news-1-296.html華為發(fā)布2024充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)十大趨勢(shì)
聲明：本網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn)，不代表本站觀點(diǎn)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。天上不會(huì)到餡餅，請(qǐng)大家謹(jǐn)防詐騙！若有侵權(quán)等問題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。
