3400多件樣品實現“樣捷通”——青島海關首創“樣捷通”樣品傳遞模式提升送檢效能
在手機上利用“樣捷通”微信小程序錄入樣品信息，拍照上傳，裝入專用封識封箱。3分鐘后，樣品裝入駐點專車，海關關員施加關鎖，物流公司施加護衛電子鎖，抵達港區閘口，核對信息后徑直送至青島海關技術中心實驗室……2月4日，在青島前灣港區的海關查驗平臺上，青島海關所屬黃島海關關員對一批進口天然橡膠進行取樣，隨即完成了上述工作流程。
這是青島海關使用“樣捷通”樣品傳遞程序開展取樣送檢業務的一個工作場景。
自2023年7月份以來，青島海關以“傾聽企業呼聲、助企高質量發展”為主題，舉辦“關企面對面”活動78場次，為企業解決問題訴求666個。其中，針對與會企業提出的實驗室樣品檢測效率問題，青島海關聯合物流公司開展“樣捷通”程序研發，將海關樣品寄遞與現代化物流企業配送相結合，依托現代物流實現樣品高效傳遞。2023年12月20日，該程序在青島地區隸屬海關上線試點運行。
海關關員與物流公司人員正在交接取樣送檢樣品 劉晶 攝
“原來我們代理的貨物如果被海關系統抽中取樣，碰到送樣量大的時候，樣品送到實驗室的時間存在一定波動。現在海關采用‘樣捷通’后，黃島海關到青島海關技術中心采取專車模式，平均2個多小時就能送到，省內實驗室的樣品24小時內就能送到。”青島信通達代理報關有限公司經理遲芳芳說：“貨物通關過程中節省的每一分鐘，都實實在在地轉化為企業的資金成本，客戶對此非常歡迎。”
通過“樣捷通”程序，可以“一站式”辦理寄件下單、樣品封箱、施加關封、實驗室樣品接收等業務，既便利快捷，又安全高效，海關關員不需隨行送檢，可以把節約的人力資源投入到查驗保障上來，為進出口企業提供更好的監管服務。黃島海關查檢一處查檢六科科長畢雷介紹，青島海關以智慧海關建設為契機，依托“樣捷通”推進智慧海關物流配送系統的數字化、智能化建設，進一步壓縮取樣檢測時長，運用科技手段為優化口岸營商環境賦能。同時，海關通過GPS定位、運輸車輛箱體內視頻監控、施加關鎖和企業護衛電子鎖等多項安全保障手段，實現樣品送檢軌跡的全流程跟蹤可溯，為建立海關送檢樣品“互聯、安全、可視、高效、透明”的數字化寄遞管理體系提供了路徑參考。
“我們進口種子的檢驗周期明顯縮短，送檢的流程可查可見，更加高效。”山東金種子農業發展有限公司經理楊敬平說，通過參加“關企面對面”并反映相關問題，企業的送樣流程得以優化，海關通過“關企面對面”實實在在地為企業解決了通關物流等多方面的跨境貿易難題。
黃島海關查檢一處副處長徐林濤說，采用“樣捷通”樣品傳遞程序后，海關內部樣品管理的各個環節交接、用時一目了然，全程電子留痕、責任可追溯，各個節點可視可控，接送樣全程閉環管理，有效提升了海關樣品寄遞、交接管理的便捷化、智能化、規范化水平，既確保監管全程安全可控有效，又大幅壓縮了資金成本和行政資源，進一步提升了口岸通關效率。
截至目前，青島海關“樣捷通”樣品傳遞程序運行已滿月，首月青島海關利用“樣捷通”完成關區內送樣695票、3471件，送樣至關區外檢測機構21票、32件，送檢時長平均壓縮32.7%。根據港區查驗量和取樣比例靜態估算，每年可為企業節約成本約1000萬元。“樣捷通”樣品傳遞程序已于1月底前在青島海關全關區全面上線運行。
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