新能源車企加大投入 2025年有望再次“跑”出銷量新高
今年，我國新能源汽車站在年產(chǎn)銷量超過1000萬輛的臺階上，正開足馬力，加大新一輪投入，加速奔跑在高質(zhì)量發(fā)展的新征程上。
這里有新紀錄、新目標，也有新貨輪、新工廠，還有層出不窮的新車型和新技術(shù)。
新年伊始，在廣西柳州上汽通用五菱的生產(chǎn)車間，這里剛剛迎來了第3000萬輛整車正式下線，除了加大產(chǎn)量外，今年他們還將推進與新能源汽車有關(guān)的電池、電機、電控等30多個新項目。
在北京小米的汽車工廠，得益于高度智能化自動化的產(chǎn)線，這里正在不斷刷新著車輛生產(chǎn)的交付速度。
小米汽車工廠總經(jīng)理 季國偉：2025年，我們?nèi)杲桓赌繕耸?0萬臺，這意味著我們將在擴大原有優(yōu)勢的基礎上，增加產(chǎn)線、擴充產(chǎn)能，繼續(xù)提升工廠生產(chǎn)效率和自動化效率。
記者注意到，新的一年，多家新能源車企都制定了新的產(chǎn)銷目標，多數(shù)增幅在30%左右，有的甚至翻倍。在廣州的這家全球唯一的新能源汽車燈塔工廠，這里的負責人告訴記者，他們今年就有8個全新的新能源車型計劃上市。
廣汽集團總經(jīng)理 馮興亞：和2024年相比，（我們）新能源汽車的增長幅度要超過50%，基本上每月都要有新產(chǎn)品上市。
在廣汽埃安的生產(chǎn)線上，記者看到，這里正在開足馬力，加緊生產(chǎn)10萬元級的智能新能源汽車。它不僅集合了人工智能大模型等前沿技術(shù)，還有著71%占比的高強度鋼材料車身，而且搭載的“彈匣電池”電芯在經(jīng)過一圈半的扭轉(zhuǎn)后，安全依然能得到保證。
廣汽集團總經(jīng)理 馮興亞：今年在智能駕駛系統(tǒng)的上車的比例上，我們還將進一步擴大，款型也在進一步提高。
記者注意到，新年伊始，多家新能源車企還加大了新技術(shù)的投入，以固態(tài)電池為代表的新一代電池產(chǎn)品正在加速研發(fā)，人工智能大模型正在加速賦能汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務等全流程，高階自動駕駛加速落地。
中國汽車工業(yè)協(xié)會專務副秘書長 許海東：新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展躍上了市場化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展的新階段。這也意味著新能源汽車要從數(shù)量擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)量和效益的提升。
開年不停歇 中國汽車“出海”正當時
不僅是國內(nèi)市場上新能源車企加速新一輪高質(zhì)量發(fā)展，新年伊始，中國汽車品牌“走出去”的步伐也在不斷加快。
在山東煙臺，一月份的時間還未過半，這里的滾裝碼頭就已經(jīng)向海外發(fā)運商品車超過10000輛。在江蘇南通，全球最大、最環(huán)保可運載9100輛車的汽車滾裝船剛剛交付投入使用；在廣東深圳，比亞迪出海滾裝船隊再添一員，最多可以滿載7000輛車駛向全球。
比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理助理 羅昊：新年伊始，比亞迪第三艘滾裝船合肥號的順利啟航，對我們整體的出口能力有顯著提升。
記者注意到，隨著技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，新年伊始，越來越多的車企不再滿足于單一的產(chǎn)品出口，而是紛紛投入產(chǎn)能，到海外“大顯身手”。
在泰國羅勇東部經(jīng)濟走廊特區(qū)，長安汽車首個海外新能源整車基地，正在加緊建設新工程。
長安汽車東南亞事業(yè)部副總經(jīng)理 蔡洪偉：我們計劃于2025年3月底前實現(xiàn)投產(chǎn)，一期設計產(chǎn)能為10萬輛每年，并且具備二期將擴展至20萬每年的能力。
除了整車出口、海外建廠外，新年伊始，上汽通用五菱還在推進“新質(zhì)生產(chǎn)力出海”，聯(lián)合汽車上下游的產(chǎn)業(yè)鏈，輸出新能源汽車核心零部件和技術(shù)的新質(zhì)出海。
利好政策延續(xù) 新能源汽車繼續(xù)平穩(wěn)增長
中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，2025年一開年，新一輪利好政策集中釋放，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入了強勁動力，新能源汽車產(chǎn)銷量將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。
日前，國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布的《關(guān)于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》指出，要擴大汽車報廢更新的補貼范圍，將國四排放標準的燃油乘用車也納入其中；此外，還要提高新能源城市公交車及動力電池的更新補貼標準，平均每輛車補貼金額將從6萬元增加至8萬元。
不僅如此，此前財政部還發(fā)文明確政府采購要求，規(guī)定年度公務用車采購總量中新能源汽車占比原則上不低于30%。中國汽車工業(yè)協(xié)會預計，2025年我國新能源汽車產(chǎn)銷量在1600萬左右，同比增長約23%。
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