補貼申請超30萬份、回收量上浮50%，江蘇汽車以舊換新“換”出成效
“現在買車享受補貼感覺已經是‘標配’了，國補+省補，補貼范圍更大，符合哪項就申請哪項，省錢又省心。”隨著汽車以舊換新政策深入開展，越來越多的市民加入了“換購大軍”。
現代快報記者從江蘇省商務廳了解到，截至11月21日，江蘇省汽車以舊換新補貼申請已超過30萬份。全省商務部門已審核通過25.1萬份申請，向消費者發放補貼資金超過25億元。隨著政策紅利的持續釋放，江蘇汽車消費或將在年底迎來“高峰期”，江蘇將有序推進汽車以舊換新，讓“真金實銀”的補貼惠及更多消費者。
市民前來選購新車
“以舊換新”掀起購車熱潮，單款車型銷量上漲10%
11月24日，現代快報記者走訪多家4S店，正值周末，店內看車、試駕的顧客不少。“我家二孩剛出生不久，家里4座的車有點小了，想來看看5座或者6座的。”南京市民許先生告訴記者，正好現在有以舊換新補貼，想在年底前把車換了，過年一家子開車回家。
多家4S店的銷售人員向記者表示，自國家和省里出臺相應汽車以舊換新政策及補貼標準后，門店汽車置換量、咨詢量有了明顯上升，“一個是政策利好，還有一個快到年底了，大家換車的意愿也比較高。”不僅補貼高，審核也很快。南京棲霞的李先生告訴記者，汽車置換更新補貼流程挺快的，“我11月19日提交的申請，11月21日初審、復核就通過了，還不到10天，效率很高。”
“在國家和江蘇省出臺汽車以舊換新政策及補貼標準后，我們門店的舊車置換量和新車咨詢量均實現了顯著增長。”騰勢汽車南京片區大客戶部經理王志遠告訴記者，目前企業銷售產品以商務車型為主，單車補貼金額18000元，這促使原本因預算問題不得不選擇傳統的燃油商務車的一些二胎等個人家庭用戶，選擇將舊車置換后購買配置高、節能、舒適的豪華新能源商務車。他表示，銷售數據顯示，自8月份至今為止，公司僅商務車這一車型銷量就提升了10%，個人用戶與公司用戶占比提高了30%。這一政策的實施，對汽車銷量的提升起到了積極的推動作用，銷量增長態勢明顯。
在王志遠看來，汽車以舊換新政策是推動行業發展的有力舉措，不僅促進了老舊車輛的更新換代，還幫助新能源汽車品牌擴大了市場份額，提升了品牌知名度。通過置換，消費者可以獲得更加環保、節能、高效的新能源汽車，從而享受到更加舒適、便捷的出行生活。同時，這也為新能源汽車企業提供了更多的市場機遇和挑戰，促使他們不斷創新和提升產品質量，以滿足消費者日益增長的需求。
市民前來選購新車
回收量上浮50%左右，“等等黨”“二手黨”紛紛換新
“今年4月底之前，我們每個月的回收量是600～700輛之間，從7月份開始，每個月基本在1500輛上下，上浮了50%左右，并且保持到現在。”無錫新三洲再生資源有限公司的相關負責人介紹，汽車以舊換新政策進一步促進了個人車主參加置換的意愿。此外，臨近年底，隨著以舊換新活動即將進入尾聲，企業回收量也開始有所上揚，很多個人車主趁著最后一兩個月的時間前來辦理相關業務。
“很多都是一手車主，車子也開了很多年，有一定感情。”經辦具體業務的高經理介紹，在以舊換新政策出來前，這些車主有一大部分都保持著“還可以再開兩年”的心態。樊先生就是這樣的，高經理介紹，這位樊先生原先的車輛是一輛2004年購入的現代汽車，“他在繼續開或者換輛二手車之間猶豫，今年以舊換新的政策出來以后，就干脆換了輛新車。”今年8月，他辦理了相關手續，舊車按照當時的市場行情置換了3800元；購買的新車是長安的新能源車，原本6萬多元上路，享受了2萬元的國家補貼、6000元的廠家優惠、4000元的廠家補貼，最后疊加到手花了不到3萬元。
記者注意到，江蘇省汽車以舊換新政策還在國家政策基礎上作出了擴容。文件顯示，7月25日至12月31日江蘇牌照舊車交易至外省且完成轉讓登記，并在江蘇省內購買新車的消費者，也可以申請置換更新補貼。此外，針對未達到國家報廢更新政策相關要求的報廢汽車，若個人消費者的報廢車輛滿足在規定時間內注冊登記，并由江蘇省內有資質的報廢機動車回收拆解企業開具回收證明，以及新購車輛符合公安部《道路交通管理機動車類型》中機動車規格術語分類表規定等要求，活動期間在江蘇省內購買新車的也可以按《江蘇省汽車置換更新補貼操作指南》相關標準申請補貼。
市民報廢舊車
汽車以舊換新“換”出成效，拉動乘用車市場銷量增長
為進一步促進汽車報廢更新、推動汽車置換更新，江蘇省商務廳等7部門相繼出臺了《省商務廳等7部門關于做好汽車以舊換新工作的通知》《江蘇省汽車以舊換新補貼申請操作指南》《省商務廳等7部門關于明確全省汽車置換更新工作職責和要求的通知》《江蘇省汽車置換更新補貼申請操作指南》等一系列相關文件。記者了解到，截至11月21日，江蘇省汽車以舊換新補貼申請已超過30萬份，其中報廢更新補貼申請量14.74萬份，汽車置換申請量16.23萬份，全省商務部門組織專班、加派人手、加快審核、加強服務，不斷提高審核效率，目前審核通過25.1萬份，向消費者發放補貼資金超過25億元。
全國汽車流通協會提供數據顯示，今年1—10月全省乘用車累計銷量151.6萬臺，同比增長6%，占全國銷量的8.3%。10月當月，全省乘用車市場銷量18.1萬臺，同比增長13.1%，環比增長3%，占全國銷量的7.8%。1—10月全省新能源乘用車銷量73.98萬臺，同比增長42%，市場滲透率49.1%。10月當月市場滲透率53%。
為確保汽車以舊換新政策落實得高效與順暢，江蘇省商務廳會同相關部門建立了聯合會審機制，定期開展集中辦公，將補貼資金發放方式優化為省級層面統一組織發放，有效縮短了補貼資金兌付周期，實現了補貼資金的直達快享，迅速惠及廣大消費者。與此同時，省商務廳積極暢通合作協調機制，主動對接商務部、財政部，精準把握政策和資金支持方向，爭取更多資源支持，并加大對省內各地市商務部門的指導與督促力度。隨著政策紅利的持續釋放，江蘇汽車消費或將在年底迎來“高峰期”，江蘇省商務廳將持續完善相關政策，做好服務保障工作，有力有序推進汽車以舊換新，讓“真金實銀”的補貼惠及更多消費者。
現代快報/現代+記者楊曉冬王益尹翼星文/攝
（部分圖片由企業、受訪者提供）
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